- En cantones de extensiones llanas como Upala, Guatuso y Los Chiles, la bicicleta se vuelve un medio de transporte alternativo.
La semana anterior los diputados de la Asamblea Legislativa aprobaron en primer debate el expediente 19.548, Ley de Movilidad Ciclística, con el objetivo de incentivar el uso de la bicicleta no solamente para la mejora de la salud, sino, como una opción para la descarbonización del país.
Luis Ramón Carranza, legislador por el Partido Acción Ciudadana (PAC), expresó que, esto tiene un gran impacto en nuestros territorios, ya que, le generaría los instrumentos necesarios a las comunidades y municipalidades para avanzar con criterios técnicos en el tema de las ciclovías como parte de la infraestructura vial del país.
Carraza, detalla que, en cantones de extensiones llanas como Upala, Guatuso y Los Chiles, la bicicleta se vuelve un medio de transporte muy alternativo.
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Se pretende fomentar la participación ciudadana, para que sean ellos quienes discutan y decidan con qué carácter vinculante podrán intervenir de manera autorizada en la movilidad ciclística en cada uno de los cantones, a través de las asociaciones de desarrollo, gremios comerciales y cantonales, comités distritales, cantonales, ambientales y deportivos, juntas de educacion y cada grupo organizado o de salud.
Esta ley tiene los siguientes incentivos fiscales: que las empresas y patronos favorezcan el uso de este medio de transporte, habilitar establecimientos públicos para alquiler de bicicletas por parte de las municipalidades, y obtener un reconocimiento anual como premio a “cantón ciclístico”.
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Carranza, concluyó diciendo que: “este es un instrumentó de empoderamiento para avanzar hasta alcanzar la movilidad ciclística y un elemento esencial para alcanzar la descarbonización en el país.”
Martes 15 enero de 2019. | Karen Rivera Rojas.
