Este miércoles 22 de enero, el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) dio a conocer que ya inició el proceso de licitación para terminar el Tramo Central de la Carretera San Carlos.
De acuerdo con el Programa de Infraestructura Vial y Movilidad Urbana (PIV-MU), del MOPT, las empresas interesadas en participar de la licitación internacional: “Contratación para el diseño y construcción del Tramo Central de la Ruta Nacional #35, Carretera a San Carlos, en dos Lotes #1 y #2”, pueden postularse a partir del 21 de marzo.
Recientemente efectuaron visitas de preoferta al Tramo Central, con el fin de proporcionar a las empresas interesadas un conocimiento integral del proyecto mediante un recorrido por los puntos estratégicos de la obra. En esta visita participaron 13 empresas.
Asimismo, el viernes 17 de enero, se efectuó una sesión informativa que contó con la participación de 17 empresas, durante la cual se desarrolló una presentación detallada de los aspectos generales del Pliego de Condiciones, así como los aspectos Técnicos, Socioambientales y Geotécnicos de este importante proyecto.
Desde la Unidad Ejecutora del PIV-MU se explicó que ambas actividades se realizan con el fin de que las empresas dispongan de la información necesaria para elaborar sus ofertas.
Esta licitación contempla el diseño integral y la construcción de una carretera de 29,74 km que se desarrolla desde el final de la sección denominada Punta Sur hasta el final de la intersección de Abundancia, en dos lotes.
El lote #1: comprende de Sifón a Río Tapezco, por 13,9 km; y, el lote #2, de Río Tapezco a La Abundancia, por 15,84 km.
La carretera deberá contar con 4 carriles, con espaldones internos y externos, medianera y barreras de protección para la separación de los flujos vehiculares y se deben construir o rehabilitar pasos de fauna y ganado.
También, se prevé la construcción de siete estructuras mayores, la demolición y reconstrucción de dos intersecciones y la rehabilitación o mejoramiento de doce estructuras mayores existentes.
El plazo de ejecución para el lote #1, es de 40 meses; y, para el lote #2, es de 32 meses.
La obra será financiada con recursos del empréstito del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
