Este jueves 4 de febrero fue aprobado en primer debate el proyecto 21.553, “Ley para la Intervención de Rutas Cantonales por parte del Consejo Nacional de Vialidad (Conavi)”, propuesto por la diputada María José Corrales, del Partido Liberación Nacional.
Ahora el Conavi tiene a cargo la infraestructura vial nacional y tendrá la autorización para intervenir en rutas cantonales ante situaciones de emergencia.
La diputada propuso el proyecto por lo acontecido a finales de 2018, en un puente que comunica Bajo Rodríguez de San Ramón con Santa Clara de San Carlos.
El puente se derrumbó producto de las fuertes lluvias y requirió la firma de una directriz presidencial para cambiar la categoría de ruta cantonal a ruta de travesía para que el Conavi pudiera intervenir.
La diputada recordó que para lograr una solución al tema transcurrieron más de dos meses, tiempo durante el cual los pobladores de ambas comunidades no tuvieron paso.
“Siempre vamos a estar expuestos a un derrumbe, a la caída de un puente, a la afectación de una carretera en cualquiera de nuestros cantones producto de una precipitación o un temblor y son situaciones que el país ya ha vivido. El objetivo es que las soluciones a estas eventualidades puedan acelerarse pensando en el bienestar de la población”, aseguró la legisladora.
El primer artículo de esta iniciativa de ley busca reformar el artículo 1 de la ley del Conavi para que se incluyan como parte de las responsabilidades de esta institución la construcción y conservación de vías de los “pares viales”, que son el conjunto de dos vías, separadas entre sí, que permiten el flujo vehicular entrante y saliente de los centros urbanos.
Además, se adiciona un artículo que explícitamente permite al Conavi intervenir en rutas cantonales, en dos casos particulares: cuando se trata de proyectos que para garantizar su funcionabilidad es necesaria esa intervención o en situaciones donde las obras afecten las vías cantonales.
El proyecto deberá ahora votarse en segundo debate.
