Este viernes 23 de agosto, el Concejo Municipal de San Carlos realizó sesión extraordinaria, para recibir a Esteban Coto, ingeniero y representante regional del Consejo Nacional de Vialidad (Conavi), para hacer un análisis y repasar el estado de las distintas rutas nacionales.
También estuvo presente, Gina Vargas, representante de la Cámara de Piñeros Unidos, pues una de las rutas de interés es la Nacional #751, la cual conecta Boca Arenal y Vuelta Kooper y es de suma importancia para el sector de agroindustria.
Coto dio a conocer algunos proyectos diseñados y que están a la espera de fondos.
La primera iniciativa en referirse fue a la de La Lidia, en la ruta hacia Pital. Recordó que cuando se inauguró Vuelta Kooper-Chilamate, se tomó la decisión de hacerlo aún cuando hacía falta por concluir algunas obras, entre ellas, conexiones entre la Ruta Nacional #250 y Ruta Nacional #4, de ahí que anunció que ya se cuenta con el visto bueno para iniciar con la construcción de dos rampas faltantes.
Resaltó la problemática de este sector, pues se han registrado varias pérdidas humanas en accidentes de tránsito, por lo que considera “la falta de planificación en la conclusión de un proyecto de obra nueva”.
Coto se refirió a los pobladores y turistas que utilizan esta vía en el sector de La Palmera, una obra que se espera alcance los ₡353 millones.
El otro proyecto al que se refirió Coto, fue el cruce de Muelle o rotonda de Muelle.
Explicó sobre un estudio funcional reciente, por parte de la Dirección General de Ingeniería de Tránsito, que arrojó resultados sobre la necesidad de realizar expropiaciones para llevar a cabo esta iniciativa, lo cual está complicando su ejecución.
Según el experto, el tránsito promedio diario, por este sector se estima en 7 mil carros al día, de ahí que se está proponiendo el diseño de convergencia de dos rutas primarias.
“La rotonda no se va a poder hacer ahorita”, dijo.
Otras de las falencias que se identificaron en el estudio en este sector es la falta de seguridad vial y el alto riesgo de accidentes.
Recordemos que fue una moción recientemente presentada por el regidor suplente, Pablo Rodríguez, del Partido Liberal Progresista, y, acogida por su compañero propietario, Esteban Rodríguez, la que promovió la visita de Coto y Vargas para conversar sobre la Ruta Nacional #751.
El funcionario mencionó que no hay información al respecto, porque la iniciativa está en etapa de diseño. Considera la vía como esencial.
Mencionó sobre la problemática del famoso “puente de las iguanas”, en Muelle, el cual es a una vía y no cumple con las condiciones sísmicas del reglamento, tiene la losa fracturada, también la subestructura está dañada y requiere un importante reforzamiento y de expropiaciones.
Por su parte, Vargas fue enfática en la necesidad de la Ruta Nacional #751, para el sector.
Comentó que mediante una comisión de trabajo que aborda las rutas que utilizan sus asociados para llevar su productividad, han identificado la viabilidad de este proyecto pues es la única ruta de acceso cuando se bloquean los puentes de la ruta.
La última visita del ingeniero del Conavi al Concejo Municipal fue en enero de 2024, cuando aún no habían tomado el cargo los regidores y síndicos del nuevo periodo electoral.
